失败的商业客机﹣达索水星！法国达索水星 100 客机是达索公司在1967年设计的一款双引擎式短程客机，旨在与波音737和麦道DC-9等竞争。水星客机的设计始于法国政府建议达索公司开发一款能够与美国波音737-200和道格拉斯DC-9相媲美的商用飞机。

1971年首飞、1974年就在法国国内航空Air Inter投入运营，主打的就是欧洲短途航线塞更多乘客，最多能塞162 人，比同期初代737-200还多10个座位。
为了塞人它直接砍了航程，满客状态下只有 2200公里的续航，连巴黎飞罗马都得中途经停，跨个英吉利海峡都得掐着油表算，最后除了法国本土航司根本没人愿意买，整个生命周期里量产才12架（10架量产机和2架原型机），于1975年停产。 失败的核心原因在于其致命的短板——航程。

水星客机采用先进的气动设计和电子设备，具有较高的速度和舒适性。其机身长度为34.84米，翼展为30.55米，高度为11.35米，最大起飞重量为56吨，最大载客量为162人。该飞机使用两台普惠JT8D-15涡轮风扇发动机，每台发动机的推力为6800公斤。最大巡航速度为0.82马赫，最大航程为 2200公里，最大飞行高度为10670米。