宁德时代称会造车不一定会造电池在宁德时代品质全球开放月活动上,宁德时代首席制造官倪军针对车企自研电池、跨界入局动力电池的行业趋势作出回应。他表示,消费电子电池和动力电池存在很大差异,最突出的便是一致性要求。“一辆车里面有几百个、上千个电芯。如果电芯之间不一致,就会出现问题。”倪军直言:“会造车,不一定会造电池。还是要专业的人,做专业的事。”

宁德时代称会造车不一定会造电池在宁德时代品质全球开放月活动上,宁德时代首席制造官倪军针对车企自研电池、跨界入局动力电池的行业趋势作出回应。他表示,消费电子电池和动力电池存在很大差异,最突出的便是一致性要求。“一辆车里面有几百个、上千个电芯。如果电芯之间不一致,就会出现问题。”倪军直言:“会造车,不一定会造电池。还是要专业的人,做专业的事。”
