家人们谁懂啊，你全款拿下的第一辆爱车，正在被市场狠狠嫌弃🛵

不是小米不是宝马，是陪你早出晚归的——雅迪和爱玛。

📉先看一组肉疼数据：

▪️上半年国内两轮车内销2825万辆，同比-12.6%

▪️雅迪电动自行车少卖252万台，降幅37.8%，利润-27%

▪️爱玛更惨：营收-12%，净利润直接腰斩-45%‼️

两大龙头同时交卷：销量利润双杀。

你以为只是“国补退坡、去年换购透支”的外患？

线下跑一圈才知道，内伤更致命👇

🎀去门店试车，店员疯狂推网红款：

爱玛「元宇宙墩墩」3799元，小红书爆款、蛋壳造型、拍照巨出片✨

可前车筐小到连头盔都塞不进去😮💨

记者问：“我要通勤+载人+放快递+偶尔带金毛呢？”

店员原话笑死我：「你干脆买个拖拉机好了，这车卖点就是高颜值」

雅迪也好不到哪去。研发投入60亿+、2000项专利、钠电池甜橙续航94km——纸面参数拉满，结果累计只卖了200多台🫠

为什么？新国标锁死25km/h，你给外卖小哥堆大电流放电，日常通勤谁用得上啊……

🛵真正拿电动车当“生产工具”的人怎么说？

等红灯逮住一个骑手小张：

「我们基本买黑骑士、九号，同等价位更智能、电池更顶，雅迪爱玛？骑手圈真不怎么见」

扎心真相来了🔽

· 女生市场：堆配色、堆外壳、堆氛围灯，「除了颜值一无是处」

· 骑手市场：雅迪搞过子品牌「大圣」，已经下架；10个亿收购金箭想补短板

· 爱玛刚推「马赫」切外卖、「黑翼」请周冠宇拉男性市场——全是补课动作

说白了：

两轮车野蛮生长红利吃完了。

以前你闭眼买雅迪爱玛不会错，现在年轻人要智能化（九号抢走），骑手要续航皮实（黑骑士/金箭截胡），普通通勤要能放头盔能载人——老巨头还在卖你“可爱壳子”，用户当然不买单。

💬评论区坦白局：

你现在的代步车啥牌子？是真香还是「除了好看啥也不是」👇

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