中国动力电池碾压日韩四成中国受访者称非宁德时代不选尼尔森IQ最新发布了《2026年全球新能源车消费者研究报告》，首次引入了品牌强度指数（BSI），把消费者的选择意愿和溢价能力放在一起算。结果很有意思：中国市场，宁德时代BSI达到6.0，第二名比亚迪只有2.0；海外市场，宁德时代3.9，LGES为2.1，松下属于高端小众，溢价高但选择度有限。其中76%的受访者愿意为搭载优质电池品牌的车型支付溢价，79%的人认为车装了好电池品牌会明显提高购买意愿。动力电池从B端的成本项，正在变成C端的溢价项。这种认知转变的力度，从“非宁德不选”这个数据能看得更清楚。37.1%的中国消费者明确表示，如果心仪的车型没有搭载宁德时代电池，就会放弃购买。BSI指数6.0对2.0，这个差距背后是一整套从技术到认知的转化能力：宁德时代电池，不愧是“宁王”电池。