电动大巴强势回归！油价时代的出行格局彻底变了　　很多人都以为，城际长途大巴早就被高铁彻底淘汰了。尤其是成渝这条热门线路，曾经燃油大巴票价近百元，竞争不过高效便捷的高铁，直接停运整整七年。谁也没想到，随着电动大巴普及，被淘汰的城际大巴高调回归，重新和高铁正面竞争。　　这次逆袭的核心原因，就是电动化带来的成本大降价。以前燃油大巴能耗成本高，每公里成本大约2元，票价降不下来，完全没有价格优势。换成纯电动大巴后，每公里能耗成本直接降到0.5元，大幅压缩了运营开支。省下的高额成本，运营方全部让利给普通乘客，性价比瞬间拉满。　　如今成渝电动大巴单程票价仅50元，对比高铁二等座85至166元的票价，只相当于高铁价格的三到六成，差价十分可观。对于经常往返两地的上班族、学生和普通百姓来说，能省下一大笔路费，吸引力极强，客流量快速回升。　　除了价格便宜，电动大巴的出行体验也很贴合普通人需求。全程高速行驶，耗时约3.5小时，每天早上七点到傍晚六点整点发车，一人一座，宽松舒适。最贴心的是，乘车站点直接设在地铁口，重庆民安大道、成都牛市口等站点换乘十分方便。不用专程奔波去高铁站、不用提前很久候车，算上往返换乘的时间，坐大巴反而更省心省力。　　以前燃油大巴败给高铁，是又贵又没有优势；现在电动大巴卷土重来，靠的是极致性价比和便民服务。高铁赢在速度、适合赶时间的人，而电动大巴赢在实惠、适合不赶时间、追求性价比的普通人，两种出行方式形成完美互补。　　不得不说，电能对燃油的替代，正在悄悄改变大众出行市场。不止是汽车行业，城际客运行业也迎来大变局。没有落后的行业，只有落后的模式，电动化革新，让濒临淘汰的传统大巴行业，重新焕发了生机。 天津