雷军在亚洲质量网大会上披露:小米已投入2696辆测试车,累计路测超4000万公里,覆盖高寒高温高原全工况。他强调"数字化模拟替代不了真实测试,质量没有捷径"。此前SU7 Ultra纽北圈速7分04秒曾被质疑"特调车",8月已正式澄清:圈速车是可正常购买的原厂赛道套件版,莲花工程仅提供底盘调校外包,三电平台全自研。小米从软件到VIL实验室全链路测试,已停售车型仍持续迭代。造车29个月交付80万台,这质量体系是真金白银砸出来的。
雷军在亚洲质量网大会上披露:小米已投入2696辆测试车,累计路测超4000万公里,覆盖高寒高温高原全工况。他强调"数字化模拟替代不了真实测试,质量没有捷径"。此前SU7 Ultra纽北圈速7分04秒曾被质疑"特调车",8月已正式澄清:圈速车是可正常购买的原厂赛道套件版,莲花工程仅提供底盘调校外包,三电平
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