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长城H10这波真不玩虚的。20.98万起、限时20.18万起,五座5138mm、六座5299mm,轴距都3000mm,方盒子能装下一家老小。 全系二代Hi4电四驱,1.5T加前后双电机440kW,零百4.9秒,配42.8度电池,五座纯电232km、六座227km,综合1404km,通勤基本不烧油。

长城H10这波真不玩虚的。20.98万起、限时20.18万起,五座5138mm、六座5299mm,轴距都3000mm,方盒子能装下一家老小。

全系二代Hi4电四驱,1.5T加前后双电机440kW,零百4.9秒,配42.8度电池,五座纯电232km、六座227km,综合1404km,通勤基本不烧油。

智驾也厚道,全系激光雷达加Coffee Pilot 3,高速领航、自动泊车都给齐;后轮转向转弯半径5.8米,大车揉库不费劲,这点同价少有。

缺点也直说:车宽2050mm,老小区、机械车位、窄地库会车头疼;六座常规后备箱316L,满员长途行李得精打细算。

它是承载式方盒子,接近角24°、离地220mm,轻越野、露营、进藏没问题;真冲沙漠岩石就别硬上,那是坦克的事。城区智驾部分路况仍建议人接管。

家用结论很简:三口五座Max够香,二胎多孩直接六座Max;烂路少、城市多,Ultra的差速锁电磁悬架可不追。你家车位多宽、常跑几人?评论区我给版型。