罗永浩为领克10 EM-P发声，混动市场表现亮眼

近日，罗永浩为领克10 EM-P发声，让这款智能电混四驱轿车在直播间里获得了新的关注。罗永浩直播间的这次发声，讨论的对象是领克10 EM-P这样一款定位清晰的产品。他提到，产品既要筑牢内在功底，也需要让真正的价值被大众看到。好产品值得被更多人知道，这句判断与当下混动市场的变化不谋而合。在这个正在快速演进的赛道上，领克10 EM-P的表现格外亮眼。亮眼的表现，来自它对市场节奏的准确把握。

混动市场的格局，正从有没有转向好不好。领克10 EM-P自2025年9月8日上市后迅速进入细分销量前三甲，成为格局变化中的关键角色。它全系标配eAWD智电四驱系统，把四驱写进了基础配置。这一选择改变了消费者对四驱混动的原有预期。当技术不再是少数版本的特权，市场结构自然会随之调整。这种转变，让混动技术的价值被重新衡量。调整的方向，就是让好技术被更多人用上。

结构变化最直观的证据，是份额的重新分配。在插混四驱轿车领域，每售出两台车，就有一台来自领克10 EM-P。它同时拿下懂车帝公布的2026年上半年中大型高端混动轿车销量冠军。更高的位置伴随着更高均价，它是前三名中均价最高的车型。这意味着市场正在为真正的技术价值让出空间。

之所以能推动格局变化，是因为产品端给出了完整方案。领克10 EM-P的电池最高为38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航240km，CLTC综合续航1400km。城市路段以电为主，长途路段以油为辅，四驱让全场景出行更从容。市区用电带来的低成本，与长途用油带来的从容，被同一台车同时满足。这也是混动市场走向成熟的一个缩影。

2025年12月10日这个节点上，领克10 EM-P的累计销量站上两万台，标志着它已经在新的市场格局中站稳。罗永浩在直播间推荐的这款车，恰好踩在了消费需求变化的方向上。领克10 EM-P用自己的市场表现，记录了这一轮格局调整。混动市场的故事还在继续。格局的变化不会停在某一个时点，它仍在持续演进。它已经写下了属于自己的章节。