奔达P51最吸引我的不是62匹马力和3.7秒破百，而是它的"颠覆性技术路线"。官方一直在强调技术路线不一样，但具体是什么还没完全公开。从数据来看，62匹、100N·m的扭矩输出，这个低扭表现不像传统内燃机，更像是增压或者混动。奔达之前在V4发动机上积累了不少技术，P51会不会是他们的新技术试验田？摩博会首次全国动态试驾，如果真能骑到，那才能真正感受到这台车的技术特点。【来自懂车帝车友圈】