翻了下乘联会刚出的10月数据，奔驰在华单月销量直接跌到4万出头，同比去年同期少了快2.7万辆，差不多砍了快4成。
之前仗着豪华品牌的身份，E级长轴刚换代的时候敢加价3万提车，内饰那块连屏当时吹得全行业找不到对手，现在倒好，新款E级上市没俩月就优惠7万，店里还送两年保养，看车的人都没几个。
现在30到50万的区间，新势力的纯电SUV续航干到700公里，空悬、座椅按摩都是标配，同价位油车的2.0T动力参数还没人家电机零头高，连宝马5系都跟着放价抢市场，奔驰还抱着老一套的品牌溢价端架子，销量不跌才怪。