星瑞L PLUS开启预售了。4个版本，权益后11.57万-14.57万。吉利这次的动作很大——宣布以后中国星不再研发纯燃油车，全部转向i-HEV智擎混动。星瑞L PLUS就是这套新战略的首款落地车型。
先说确实能打的点：
3L级油耗，不充电。 这套i-HEV混动系统，1.5TD发动机热效率48.41%，P1+P3双电机解耦，66km/h以内纯电驱动，WLTC综合油耗3.98L/100km，一箱油跑1000km以上。不用充电桩、加92号油，对没有家充条件的家庭用户来说，这套方案的实用性比插混更直接。
B级尺寸，空间越级。 4956mm车长、2845mm轴距、1915mm车宽，后排纯平地台，座舱得房率84.5%。同价位你拿不到这个尺寸的第二台。
燃油轿车首发激光雷达。 高配搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案，27个感知硬件，支持高速NOA和城市NOA。13万级的燃油车能跑到这个辅助驾驶水平，确实没见过第二家。
舒适配置堆得狠。 四座通风加热+14点气动按摩、23扬声器音响、后排小桌板+触控中岛、256色氛围灯，这些配置一般在20万以上才看得到。
但有两个坑，下单前必须想清楚：
第一，这是HEV不是插混。 蓝牌、不免购置税、限牌城市拿不到绿牌。如果你在深圳、上海这类城市，这个区别直接影响购车成本。
第二，车宽1915mm。 比雅阁还宽一截，老小区和窄车位对新手朋友停车压力不小。
同价位直接对手：比亚迪汉DM-i起步价差不多，但汉DM-i是插混，有绿牌优势；雅阁入门版终端价17万左右，配置被星瑞L PLUS甩几条街，但保值率和口碑积累不是吉利一两代能追的。
一句话：没有家充桩、不限牌、要大空间的家庭用户，星瑞L PLUS混动版目前是这个价位最均衡的选择之一。但限牌城市或有充电条件的，插混可能更划算。
油混和插混你选哪个？蓝牌大空间还是绿牌免购置税？【来自懂车帝车友圈】