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王传福当年说“把车卖回他们老家去”。现在人家直接飞过来了。不是来买车,是来要技术的。 9月12日的事。柬埔寨方面派人到了深圳坪山,王传福亲自接待。来访的合作方当场表态:邀请比亚迪扩大在柬埔寨的投资,重点在充电网络和本地组装。 柬埔寨成了中国以外第一个落地比亚迪兆瓦闪充的市场。10分钟充满,金边、

王传福当年说“把车卖回他们老家去”。现在人家直接飞过来了。不是来买车,是来要技术的。

9月12日的事。柬埔寨方面派人到了深圳坪山,王传福亲自接待。来访的合作方当场表态:邀请比亚迪扩大在柬埔寨的投资,重点在充电网络和本地组装。

柬埔寨成了中国以外第一个落地比亚迪兆瓦闪充的市场。10分钟充满,金边、西哈努克、暹粒年底前要建18座闪充站。

你想想这个画面。一个东南亚国家的合作方,坐在中国车企的会议室里,谈的不是“多少钱一台”,是“你们的充电技术能不能帮我们建起来”。

王传福二十多年前说过一句话:“我当年做电池,日本人看不起;做汽车,德国人看不起。现在我把车卖回他们老家去。”

现在他不用说了。柬埔寨的合作方自己飞过来了。

上半年比亚迪海外卖了78.9万辆,同比增长68%。研发投了289亿,账上现金储备1674亿。

但我记住的不是这些数字。是那个画面——一个东南亚国家的合作方,飞到深圳坪山,坐在会议室里看充电桩方案。

从卖车到卖技术,比亚迪花了二十年。

你觉得下一个上门求技术的,会是哪个国家?评论区聊聊。
比亚迪 王传福