这辆保时捷卡宴，前引擎盖、后尾门、前翼子板蒙皮均为铝合金，四个车门非铝。前机舱盖为双液压挺杆，车头为单锁扣设计（新款卡宴及集团低端车型已换双锁扣）。前防撞梁为单层冲压钢板，厚2.11毫米，仅覆盖车头59.90%，向内侧凹陷；行人保护泡沫填充凹陷处，上方为主动式进气格栅，其电机属易损通病。无毫米波雷达，标配大灯清洗。右前轮处为中冷箱配导风槽；左前轮处密集布置油液管路、助力转向泵、热交换器及电液助力转向电机，此处碰撞损失较大。Shotgun结构未缺失，自A柱延伸与车头纵梁相连，成环抱结构。吸能盒为钢板圆形结构，带溃缩褶皱。后防撞梁同为单层冲压钢板，厚1.36毫米，覆盖车尾64.06%；后吸能盒内藏设计、带溃缩打孔；后防撞梁凸出于尾门，低速碰撞时可保护后尾门。保时捷卡宴