最近，有媒体采访周鸿祎时，记者问他会不会再投资新能源汽车，他说：“已经吃过一次亏，不会再入局”。
 
早在2021年，360就宣布计划合计出资29亿元投资哪吒汽车，这一事情后来闹得沸沸扬扬，特别是两边的合作关系，更是多次上热搜，周鸿祎的性格是有啥说啥，在一次节目上，周鸿祎就提到“就你们从营销到产品规划就老是自嗨”。作为哪吒汽车的投资人，周鸿祎不仅是作为投资人的身份，更是自己亲自想办法给哪吒汽车站台，试图帮助哪吒汽车提升名气和流量，奈何，双方始终没有“对味”，360第一期投入了19亿元，可仅仅1年后，周鸿祎搞了个0元转让对应未出资10亿元的3.532%股权。
 
周鸿祎对新能源汽车行业的觊觎是毋庸置疑的，我印象最深的还是他卖自己的迈巴赫S600，当时的直播搞了好几轮，最终被北京天安二手车创始人褚振亮（褚会长）以990万元天价拍下。后续，周鸿祎还频频跟多款国产新能源汽车的合作，让外界以为周鸿祎要进军新能源车行业或者直接变成车圈大V了。
 
有网友评论称，周鸿祎投资哪吒汽车失败这件事，算是典型的“人赚不到认知以外的钱”，这就是典型的瞎换概念。
第一，投资本身有成功也有失败，无论是腾讯、阿里巴巴、字节跳动等互联网巨头，还是一些比较知名的投资人、投资机构，在他们长长的投资名单中，成功的不少，但失败的显然也不少。
第二，跨界有风险。在2015年左右，互联网行业就非常流行跨界，比如，智能手机，可能你们可能都没想到过吧，百度、阿里巴巴、腾讯，其实都试过做手机这条路，类似的做手机情况真不少。
 
对于普通人来说，投资失败，可能很惨，但对于周鸿祎来说，投资失败，人家完全没影响啊，这和认知压根没关系，就像有些投资人/公司经常会做一件事，即把全行业的头部都投个遍，那么，这么多头部都能成功吗？显然不是，只要有一两个成功，其余的失败都是可以接受的。