你这个观点真的戳中了高铁站票问题最核心的痛点，完全说到点子上了。
之前看12306的安全须知里明确提过，理想状态下全车人都落座、过道完全畅通，疏散时间是T0，可一旦站票满载，过道和连接处挤满人，疏散时间直接翻倍甚至更久。这多出来的几十秒，在火灾或者突发追尾事故里，就是实打实的生死差距。
更闹心的是，这份安全代价根本不是买站票的人独自扛的。那些花了二等座全价票、老老实实守着自己座位的乘客，平白无故要跟着挤过人流才能逃到出口，自己花钱买的安全保障，直接被打了折扣。
之前还出过两个姑娘买三张邻座票放行李，把持无座票的乘客拒之门外的纠纷，本质上也是站票规则模糊带出来的后遗症——公共资源的边界没划清，最后只会把全车人的安全和权益都搅成一团乱麻。