前外卖小哥赵家驹在意大利巨人之旅 330 公里越野赛上拿下总冠军，打破欧洲选手垄断了 16 年的赛道纪录，成为赛事创办以来第一位亚洲冠军，全程近三天三夜真正睡着的时间加起来才一小时左右。网友：我每天跑 5 公里都累得喘不上气，他是怎么扛完 330 公里山路的？


扒完整场比赛的细节才发现，哪有什么天生的耐力超人，他靠的是困到晃神时扇自己巴掌的狠劲，和对身体极限精准到分钟的算计。


很多人对这场赛事的残酷性没什么概念，330 公里不是 8 个城市马拉松连起来那么简单，整条赛道累计爬升超过 24000 米，差不多相当于连续攀登 3 座珠穆朗玛峰，90% 以上都是非铺装的山野路径，碎石坡、积雪垭口、临崖山径交错分布。


阿尔卑斯山区的天气更是说变就变，山谷里还闷热难耐，到了山顶可能就飘起大雪，昼夜温差能差出十几度。


最考验人的是赛事没有任何强制休息规则，150 小时的关门时间里，睡不睡、睡多久、什么时候补给、速度怎么分配，全靠选手自己判断。也正因为难度太高，这项赛事创办 16 年来，冠军一直被欧洲本土选手包揽，此前中国选手能平安完赛都算得上是突破。


赵家驹最终用了 65 小时 55 分 22 秒跑完全程，把原纪录缩短了整整 13 分钟。这场比赛里他最让人吃惊的不是速度，是对睡眠的极致压缩。


他不是熬一天一夜，是连续近三天里，把睡眠拆成了碎片。第一次进站休息的时候，他已经不间断跑了 35 小时 42 分钟，这个时长放在普通人身上，早就意识模糊甚至出现幻觉了。


他在补给站总共待了 50 分钟，换装、补充能量、放松肌肉，真正闭眼睡着的时间只有大概 20 分钟，缓过来就立刻起身继续跑。


之后的赛程里，他每次进站都只小睡 10 分钟就动身，全程算下来，累计睡眠时间也就一小时左右，这不是逞强硬熬，是经过计算的战术。


阿尔卑斯的后半夜是所有选手的鬼门关，气温骤降，山路视线差，人的反应速度会大幅下降，大多数选手到这个时段都会放慢脚步，甚至找地方休息。


赵家驹偏偏反其道而行之，他在夜间山区路段连续翻越高海拔垭口，在220公里处追回10分钟，236公里处重新夺回领先，最终将优势保持到终点。


跑到最困的时候，他跑着跑着身子都开始发晃，就抬手狠狠扇自己几巴掌，靠痛感强行把注意力拉回赛道。赛程后半段他几度流鼻血，视线模糊到看不清路，脚底板沉得像灌了铅，也愣是没多歇一分钟。


很多人以为他是专业队出来的天才，其实他是彻头彻尾的草根跑者。赵家驹 15 岁就从贵州的山村出来打工，端过餐厅的盘子，当过小区保安，后来在杭州做起了外卖员。


别人送外卖都骑电动车省力气，他偏偏跑着送餐，把每天走街串巷的路，当成了不用花钱的训练场，一个月下来他能送 1500 单左右，旁人送外卖是为了讨生活，他是借着讨生活的机会，攒下了厚厚的训练底子。


这种日复一日的打磨，让他对疲劳的耐受度和普通人完全不在一个量级，别人跑 10 公里就觉得腿酸乏力，对他来说连热身都算不上。


其实这不是他第一次挑战巨人之旅。去年他第一次站在这条赛道上，跑到 203 公里的时候身体到达极限，腿抽筋到根本迈不动步，最终只能遗憾退赛。离开的时候他就红着眼打定主意要回来，今年备赛的时候，他的目标从一开始就很明确：不仅要完赛，还要夺冠，还要破纪录。


没人知道为了兑现这个承诺，他在背后又加了多少跑量，熬了多少个训练的日夜，可夺冠之后，赵家驹却给出了一个让很多人意外的决定：这是自己最后一次参加168公里以上超长距离组别赛事，以后不会再挑战这类极限超长距离比赛


他说得很实在，比赛后半段痛苦到 “生不如死”，眼睛看不清东西，灵魂都像要飘出身体，他清楚这种级别的赛事就是在透支身体，拿一次冠军证明自己就够了，没必要反复拿健康去赌。


接下来他打算好好休息两个月，还特意劝普通跑步爱好者，不用盲目跟风挑战超长距离，跑个 20 公里左右，就足够感受越野跑的乐趣了。


真正的强大，从来不是能扛住多少痛苦，是清楚自己为什么扛，也知道该什么时候停。对此你是如何看待的呢？