当地时间2026年9月15日深夜，北阿拉伯海公海海域，印巴两国海军舰艇发生海上擦撞。[玫瑰]

本次事件未造成人员伤亡，双方军舰也无重大结构性损伤，事发后两舰自行驶离现场。

9月16日，印度外交部单方面召见巴基斯坦驻新德里外交官提出抗议，指责巴方舰艇做出不安全机动动作，这也是去年印巴五七空战过后，双方首次公开的海上军事摩擦。

本次摩擦的背景，是印度常态化推进的“桑卡尔普行动”，印度超80%的原油依赖中东进口，受波斯湾、霍尔木兹海峡航运风险攀升影响，印度在北阿拉伯海部署了包含护卫舰、驱逐舰、P8I反潜巡逻机的护航编队，保障本国游轮航运安全。

印度保持中立姿态，主力舰艇仅在北部公海巡逻，却借着护航名义长期驻军，持续挤压巴基斯坦海上活动空间。

从纸面实力来看，印度海军吨位、舰艇数量全面领先巴基斯坦，巴基斯坦海军主力为4艘054AP护卫舰、3艘F22P护卫舰及部分新式舰艇、导弹艇。

以往海上对峙中，巴方多选择避让，如今态度已然转变，核心原因就是新式舰艇列装补齐了作战短板。

很多人忽略一个关键角度，本次海上对峙是印度空战失利后的战略转移。

去年五七空战中，印度空军对阵巴基斯坦歼10CE战机惨败，现有阵风、苏30MKI战机难以扭转空战劣势，印度转而依托海军体量优势，试图在阿拉伯海建立优势，封锁巴基斯坦瓜达尔港、卡拉奇港两大经济生命线。

巴方054AP护卫舰的实战表现，印证其远洋反制能力大幅提升，小规模海上近距离博弈，并非单纯比拼吨位，更考验临场处置决心与舰艇机动性能。

印度刻意挑衅却遭主动反制，事后倒打一耙，也凸显出其海上战略的急躁心态。