方程豹首款轿车售18.99万起 作为方程豹继“豹”系列硬派越野、“钛”系列城市SUV之后推出的第三条产品线，方程S是品牌首款轿车产品，标准三厢轿跑方程S与猎装跨界车方程S GT同步登场。新车划重点　　1【从方盒子到溜背轿跑，不套娃的设计】 没有延续豹系列任何设计基因，而是启用全新“生命金属美学”理念。车头扁平化造型，封闭式前格栅搭配“锋豹之眼”四颗菱形灯。前包围大面积熏黑网状进气口+两侧扰流板+底部前铲，车尾“无限之环攻击性直接拉满。整设计不玩致敬、不搞跟风。　　2 【大型轿车的身材，宽体轿跑的气质】车身尺寸5060/1967/1483（1458）mm，轴距2960mm，近2米车宽+不到1.5米车高构成宽体低趴比例。溜背车顶从A柱顺滑延至车尾，首发的科技银、时尚绿、动感黄、摩登红四色都很符合身份，气质非常搭配。　　3【沉浸式战斗座舱，人机交互依旧顶流】 环抱式运动布局先天是沉浸式战斗座舱”。仪表台分层设计，大面积皮质+类绒布材质包覆。15.6英寸悬浮式中控屏+低矮全液晶仪表+26英寸AR-HUD，少即是多。三辐式六边形方向盘很战斗，顶置回正标，拱桥中央通道就很超跑风。　　4【个性交互摆布，生态座舱可玩性超高】比亚迪智慧生态2.0系统首次搭载。全车预留磁吸、PIN口、螺纹接口三大类开放接口，可接入官方配件与第三方IoT设备。对于中控屏来说，实体DIVA智能表盘、拾音灯、百变造型按键、磁吸无线充手机支架都是高频配件，搭配可玩性高。中央岛台下方也储物空间可扩展便携音响、磁吸眼镜盒等。座舱不再是出厂即定型的空间，而是可以持续“生长”的个性空间。　　5【专业纯电平台，舒适度继续拉满】2960mm轴距+纯电平台，空间利用率很高。前排整体式运动座椅，全车标配加热通风，前排带按摩，副驾零重力。后排坐垫厚度充足，溜背造型下头部空间做了针对性优化。前后双天窗+物理电动遮阳帘，高级感有了，夏天也不晒头。　　6【掀背+151L前备箱，轿跑的空间解法】 储物方面，全车40多处收纳点位。后排座椅下方甚至配了隐藏抽屉。掀背式尾门让后备箱开口大幅增加，常规容积600L，最大扩展达到了1683L。最值得一提的是151L电动前备箱——这个数据在同级轿车中相当少见。　　7【900km续航+9分钟闪充，续航焦虑不存在】 全系标配第二代刀片电池与CTB电池车身一体化技术。提供76.744kWh与92.093kWh两种电池规格，CLTC续航至高900km共五个版本。全系标配800V高压闪充平台，续航焦虑在这台车上基本不存在。　　8【真的hyper级，性能控打高分】后驱版提供最大300kW的单电机。试驾的四驱双电机版本 666匹马力，3.6秒的零百加速账面数据放在燃油车时代是Hypercar级别。但动力非常可控而且丝滑，电门初段调校并不暴躁，起步更加平顺动力随时待命。完全解耦的动力响应速度动能回收等，还可以自定义驾驶主题风格，还有闯关模式加入让你不做绿化带战神。　　9【百万级云辇-M下放，底盘是最大杀手锏】 除了调节行程±45mm的云辇-A智能空气车身控制系统，它还全球首搭比亚迪云辇-M智能磁流变悬架系统，百万级底盘下放有点“不讲武德”。1ms极速响应，1000次/s调节，100N-10000N双向无级阻尼，数据相当高阶，结合底盘的预瞄能力，确实做到了既能过滤细碎震动，又可在高速过弯时快速收紧悬架抑制侧倾。灵动转向低速掉头转弯半径大幅缩小，轴荷比1:1开起来没有“大车”的笨重感。