别人都在认真搞营销，零跑却在偷偷钻研技术？
 
9月16日，零跑2026技术日正式举办，已经连续月销突破10万的零跑，依旧把重心放在底层技术研发上，引发行业热议。
 
要知道，零跑如今手握18座零部件工厂、65%整车成本自研自制、90%平台通用化率，电池、电驱、域控等五大核心部件全部自主打造，已经算行业领先了，那它为啥还持续加码技术呢？现在的技术还不够用吗？
 
零跑的答案是：远远不够！所以这次直接带来LEAP 5.0技术架构及三大核心技术。
 
例如，不靠堆硬件，优化算法实现更实用的世界模型辅助驾驶，这套辅助驾驶上周就已经有媒体试驾实测过，发布会上也展示了一镜到底的视频，非常震撼。而且这套系统是首次可以在10万级内搭载的世界模型！同时零跑还宣布为所有激光雷达车型的老车主免费升级！真的太牛了！
 
再就是全新多模混动电驱，未来将会让小车型也拥有强动力，并且依然具备低能耗。至此，零跑也算是完成了纯电、增程、插混的全动力布局。
 
三是CTC 3.0高低压融合电池，取消独立低压蓄电池，告别后期换电瓶的麻烦，减少用车成本，相关专利还向行业开源，让行业少走弯路。
 
另外最核心的是LEAP5.0全新架构也来了，未来将会重构车内空间与整车智能体验，让第三排真正能用，小孩可以在车内直立行走，导航不再卡顿，车机使用更加流畅。
 
所以零跑表面上是一家销量出色的制造型企业，骨子里其实是技术创新型企业，就这点与那些搞营销的车企，就已经拉开了差距。
2026零跑技术日