现行公务用车制度
新《内务条令（试行）》明确：公务用车实行集中管理，原则上不得作为个人固定专车。 不再像过去那样按级别给个人“固定配专车”，绝大多数干部公务出行实行统一车池调度、凭派车单使用，不是个人专属车辆。

除明确批准的少数高级领导定向保障工作用车外，其余所有干部（含师、副军）都没有个人专车，只有公务工作用车，统一调度。

定向保障工作用车（少数高级领导）
经军委规定批准的高级领导，可配置定向保障工作用车，属于单位编制车辆，用于公务，不是个人私车，不能公车私用。调动、离职、退休后车辆收回。

普通公务用车的师、团、营、连干部由机关车队集中管理，按需申请派车，谁公务需要谁用，不固定到人。


轿车价格上限45万元、排量不超3.0L，豪华品牌（奔驰、宝马、保时捷等）禁止挂军牌 。
优先选用国产车辆；指挥、边防、执勤特种越野车按任务专项编配，单独审批，不按干部个人级别配。


重要纪律红线
严禁公车私用：探亲、休假、私人出行不能用军车；节假日除特殊战备任务外车辆停驶 。
不得借用、占用下属单位车辆，不得接受地方赠送车辆，不得超标购车。
不能变相给个人固定专车；不得既领公务交通补贴又违规占用公务用车。
用车必须履行派车审批手续，登记行程、里程，全程留痕。


容易混淆的历史旧规
改革前副师以上干部配专车。全军公车专项治理之后，这一旧惯例已经取消，副军及以下不再实行个人固定专车制度，改为集中调度保障。