#启境高管回应L3提前布局# 当前 L3 自动驾驶法规、责任划分、落地场景尚未完善，多数车企选择观望等待。启境汽车 CEO 刘嘉铭表示，启境从车型设计之初就内置华为乾崑 L3 智驾架构，采用 “境模式”：华为提供技术上限，广汽依托制造与服务体系筑牢安全底线，提前夯实技术储备静待政策落地。 即将 9 月 23 日上市的启境 GX7，原生搭载 L3 架构，配备四颗激光雷达与八大系统冗余；同时兼顾家用需求，支持 20 秒一键纯平大床、十余种空间模式。 提前布局 L3 只是基础，产品是否好用、价格是否亲民才是关键，期待新车上市带来实际表现。