510万一张的太空船票，成了全网最贵的旅游产品。携程旗下高端品牌鸿鹄逸游上架了维珍银河2027年亚轨道太空旅行，单人票价510万元起，也是目前国内公开渠道售价最高的太空游产品。[听歌]

真正引发热议的，不是价格本身，而是商品页面那个"已售681份"的数字，更戏剧性的是，这个"681份"没过多久就变成了"2份"。

携程客服的解释是：681份是维珍银河在全球范围内的累计订单总量，属于维珍公司的统计口径；而页面上显示的2份，才是携程鸿鹄逸游实际接收到的预订订单。

换句话说，最初那个让人咋舌的销量数字，并不是携程自己卖出去的。维珍银河从2022年7月重新开放民用预订渠道以来，全球陆续有客户下单，累计达到681份。

携程鸿鹄逸游作为中国区获得售卖权的渠道，是2024年6月才正式拿到资格的，所以目前实际成交的只有2人。

客服还特别强调，如果现在下单，并不会和之前那681位全球预订者一同出行，因为老客户的预订时间更早。目前涌入的咨询量很大，平台会先筛选客户再回电对接。

整个行程共计6天，前4天是飞行训练和准备，第5天才执行亚轨道发射飞行，体验约90分钟的太空之旅，其中包括几分钟的离座失重，透过飞船17个窗户俯瞰地球弧线。第6天返程。

这510万并不是"全包价"。往返美国的机票、签证、保险都需要游客自行承担。预订需要支付15万美元定金，约合人民币100万元，而且如果取消行程，定金不予退还。

这趟太空游的交付时间也值得关注，维珍银河上一代VSS Unity飞船已在2024年6月完成最后一次商业飞行后退役，目前正在推进新一代Delta级飞船。

原计划2026年底恢复商业飞行，最新时间表已经推迟到2027年2月，第二艘Delta飞船预计2027年3月抵达太空港。

太空旅行从超级富豪通过私人经纪人对接的"隐秘交易"，变成普通人打开携程就能搜索、咨询、下单的商品，说明商业航天正在从新闻概念走向消费货架。

维珍银河2026年3月重启售票时，单价75万美元的票原计划卖50张，结果因需求旺盛超额认购，总预订金额超过5000万美元。

然而维珍银河是一家纳斯达克上市公司，长期处于亏损状态，股价截至9月中旬约3.02美元，市值约4.58亿美元。新一代飞船的研发成本极高，首次商业飞行时间已经多次推迟。

对于那2位已经下单的中国客人来说，他们买的不仅是一次90分钟的太空体验，更是对一家公司能否按时把飞船造出来、把承诺兑现的信任。

你觉得花510万体验一次90分钟的太空旅行值得吗？评论区聊聊你的看法👇