你是说尹正被拉去小鹏G9L干五项极限测试？这是要跟车评人抢饭碗啊！
飞坡、麋鹿、交叉轴、涉水还有失能检测全套测试，70km/h飞坡落地车身稳得住，80km/h以上过麋鹿，交叉轴大落差之后车门照样正常开关，700mm涉水车内完全没渗水，就连驾驶员失能的极端场景，车辆也能自己靠边呼救，硬件底子确实够硬。
这些表现离不开全系给拉满的底盘配置，空悬、可变阻尼减振这些都直接标配，制动距离也很能打。讲实话很多SUV堆参数好看，但极限工况很容易拉胯。
尹正还实打实开了半个月，还在社交平台自发种草。9月17日发布会他会到场分享，可以蹲一波尹正开小鹏G9L复刻巴音布鲁克经典飞坡
