试驾与众08猎影版：空气悬架加可变阻尼，过烂路真的不颠吗
试驾车来自大众安徽授权门店的试驾车辆，车型为与众08猎影版。作为汽车爱好者，对这套双腔空气悬架配合可变阻尼减振器的组合很好奇，专门让试驾专员安排了一段包含破损路面、减速带和连续弯道的路线。
实际体验下来，这套悬架的性格区分得恰到好处。舒适模式下碾过井盖和补丁路面，传到座椅的只剩闷响，车身动作一次到位，没有漂浮感。切换到运动模式，悬架高度下降，阻尼收紧，弯道里的支撑明显变硬朗，但路感也变得更直接，细碎震动会多传一些进车厢。低速挪车时空气悬架的响应略慢半拍，碾过比较高的减速带时车身会有一次多余的回弹。
座椅属于偏支撑性的调校，填充物不软塌，长时间乘坐腰背不容易累，通风功能在闷热的午后很实用。后排靠背后倾角度可观，头枕贴合度不错，只是坐垫长度对高个子乘客的大腿承托还有余地。
印象深刻的优点是悬架对不同路面的适应能力强，舒适和运动两种性格区分度清晰。明显的不足是方向盘圈数偏多，原地揉库时胳膊动作大；另外后排车窗无法完全降到底，对喜欢开窗的乘客是个遗憾。【来自懂车帝车友圈】