#华为 造车##华为 造车#｜##鸿蒙智行官方回应问界合作模式## 华为汽车业务正轻资产化 问界全链条交赛力斯主导 华为退居技术赋能 资源转向其他“界”品牌 鸿蒙智行、HI、零部件三层合作并行 智驾与座舱搭载破200万 此举利于降风险、扩生态 但问界“去华为化”后品牌溢价与协同效率待考 ​