上面要推动大型车企兼并重组，这事不好弄。
谁并谁？怎么并？是强强联合？还是强弱搭配？都不是一纸文件能解决的。
比如：一汽要吞并零跑，零跑愿意么？
再比如：比亚迪财务压力大，上汽资金雄厚，他们能走到一起么？根本不现实。
如果只是把一汽上汽东风长安打包合并，也达不到上面的诉求。
多年前，发改委就提过“四大四小”的格局，现在四大已经没有任何竞争力了，此时提兼并重组，更像是为了救四大国字号。
中国汽车产能和出口雄踞世界第一，但真正支撑中国汽车门面的，是奇瑞，是比亚迪，是蔚小理，他们显然没有兼并别人的打算，更没有被兼并的可能。
时过境迁，实力的天平早已倾斜，与其用政策指引挽救四大集团，不如让他们充分竞争，自生自灭。