小米澎程的旋转座椅，你一年转几次？
车顶帐篷的历史可以追溯到近一个世纪前。
全球2000年后进入成长期，2020年后进入爆发期，成为大众露营的新宠与车企的新战场。
国内直到2026年，华为、小米等推出带车顶帐篷的SUV，将其视为新的产品卖点。

车内滑轨的历史可以追溯到20世纪五六十年代。
滑轨真正复杂化始于1984年道奇。
如今，从丰田赛娜、别克GL8、本田奥德赛一路延续。
近两年，纯电平台去掉传动轴解放了地板，极氪MIX、魏牌高山、理想MEGA等陆续用上了超长滑轨和可旋转座椅。

就是说小米澎程玩的这两个东西，都不是首创。
值得学习的两点。
一，工艺做到极致，做得更精致、更集成、更原厂化。
第二就是，强大的营销力，把普通的产品设计做到现象级。
不管你买不买，起码你知道了。
其他的产品，一个是业内人士知道，一个是买它的消费者知道，等小米澎程出来了，普通消费者才知道，这个本田早就有了，魏牌早就有了，极氪的中岛可以后移还受到很多批评。

不过，斗胆说下，个人觉得这些设计都是些小众的需求，就像天窗、副驾显示屏一样，没啥实用。
国内的汽车，先是冰箱彩电大沙发搞起来，再到全尺寸，动不动就2米宽，5米多长，国内旗舰车型基本六座起，好像五座车就不配卖高价一样，再到这个剑走偏锋，玩帐篷玩四座旋转。
不要说在车内吃火锅，就是在车内嗑瓜子，你用个塑料袋装壳，满地都还有壳。