看到谈享界V8的家用定位，我们接着聊聊之前说的MPV变迁。
过去，MPV是合资品牌的天下。到了新能源时代，以腾势D9为代表，“宜商宜家”有了新的发展。但很多产品依然是“外商内家”：外面看着商务，里面服务家庭。新能源降低了日常用能成本，也让大三排更容易进入家庭。
后来有两个我认为突破了这一范式的产品：理想MEGA和小鹏X9。MEGA先锋、未来化，我觉得更贴近一线城市的审美；X9更进一步，已经很科幻了。辨识度很高，也会筛选人群。
享界V8可以尝试的是“外家内家”：外观有亲切感，内部和产品定位都围绕家庭。余承东这次强调的三排都舒服、坐满人还能装行李、老人上下车省力，以及开车的人好掉头、好停车，都是这个方向。
昨天一个网友的说法也很有意思：MPV未必需要刻意强调“商”。一辆车如果做到四五十万元这个级别，质感、舒适和体面都有了，自然也能承担商务用途。
这个思路我认同。把家庭需求做透，商务用途未必就丢了。
享界V8为家而生的100个设计
