小马科斯借金砖热度访印，表面深化合作，实则试图撬动中印关系。其提出棉兰老铁路等三大项目援助请求，却刻意忽略历史：2021年中方已同意3%优惠贷款，后因菲方转向日本而终止。如今印度被推上前台，但印媒披露其仅愿提供技术顾问或融资协助，而非总承包。深层矛盾在于，印度自身高铁建设举步维艰——所谓350公里时速列车实为全球采购组装，缺乏核心技术与测试体系。与此同时，莫迪在峰会明确表态：印度视中国为伙伴而非对手，且台海政策不变。这揭示一个趋势：新兴经济体正拒绝选边站队。菲律宾若继续以‘围堵中国’为外交主线，恐错失区域合作红利。当东方成为世界重心，小国该如何自处？ 中方撤资菲铁路项目后，小马科斯转身找上印度，莫迪早留了后手