凯迪拉克开窍了，整了PHEV版XT5 还配了智能辅助驾驶，用的Momenta的方案，用起来还可以，也配了冰箱。混动版的行驶感受比纯油版就好太多了，没有顿挫，没有闹人的发动机声音，35.5度的三元锂电池，前后双电机，2档DHT变速箱，试了保电模式下急加速发动机感受不明显，高配的底盘还是一如既往的好，很舒适又有支撑。