莱科宁 原来去年11月头这个为期两天的卡丁车课堂居然是Kimi自发想要办的……难以置信。

基米·莱科宁的赛车运动课程

这位前F1世界冠军发起的旨在培养年轻车手参加比赛的计划取得了成功，该计划还包括笔试环节。14名车手驾驶着Rotax迷你卡丁车参加了首届学校项目，该项目有望树立新的标杆。

这所名为“Rotax Max Mini Racing School”的迷你赛车学校为期两天，由基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）组织，并得到了意大利卡丁车商店（Kartshop Italia，Rotax在意大利的进口商和Rotax Max Challenge Italia赛事的组织者）的支持。首届迷你赛车学校在卡斯特莱托·迪·布兰杜佐（Castelletto di Branduzzo）的Pista 7 Laghi赛道举行， 以“周末邀请制”的形式，邀请了来自意大利和瑞士的十四位车手参加。这些车手在接受了由法拉利车队上一届F1世界冠军、传奇车手基米·莱科宁亲自授课的课堂教学后，便踏上了赛道。

“基米和他的儿子罗宾多年来一直是Rotax大家庭的一员，这位芬兰冠军的年轻继承人从Rotax起步，并赢得了不少荣誉，” Rotax Max Challenge Italia赛事推广人兼迷你赛车学校组织者雷托·卡里吉特（Reto Carigiet）解释道，“基米希望通过体育运动培养儿子的自律精神，因此构思了这个项目，我们立即热情地响应。”

卡丁车运动主要是一项帮助青少年成长的运动：“我们目前非常关注卡丁车运动，因为许多人，尤其是父亲们，都梦想着自己的孩子能进入F1赛场。但与此同时，我们也意识到，不惜一切代价追求胜利会助长过度行为。年轻车手在比赛中的行为往往鲁莽，不仅对比赛结果产生负面影响，有时甚至会危及安全。”卡里吉特继续说道，他还邀请了Acisport赛事总监皮埃路易吉·皮齐来为孩子们讲解赛道上的基本比赛规则。

“这并非莱科宁指导孩子们学习制胜秘诀——以后有的是时间，每个孩子都有自己的节奏。这更侧重于营造一个健康的学习环境，旨在帮助孩子们树立正确的驾驶原则，这将在他们的整个运动生涯中受益匪浅，无论他们的目标是未来进军F1赛场，还是仅仅想享受卡丁车的乐趣直到成年。想想比赛的起步，这是每场比赛中极其关键的时刻。不管我们是否承认，如今‘闭上眼睛踩油门’的理念仍然盛行，我们经常看到起步后不久就发生大规模的连环撞车事故。孩子们从小就要学习如何起步并掌控这个关键的比赛阶段，这就是为什么我们的赛事总监在理论课上如此清晰地阐述这一点，顺便一提，他的理论课直接引用了国际汽联的规则。”

基米·莱科宁（他既是前F1世界冠军和现役车手，也是一位年轻车手的父亲）为本次活动带来的附加价值在于，它强调了这项运动必须严肃对待。与其他运动不同，赛车运动存在风险，人们常常想当然地认为孩子们会自然而然地意识到这一点，并以“赛车运动很危险”这种典型的现实主义视角看待风险，而“风险意识”则是一种逻辑和理性的解读，属于成年人的范畴。因此，孩子们在这个早期阶段需要特别的、细致的指导：更好地理解自己正在做什么以及极限在哪里，无论结果如何，都能以平和的心态面对这项运动的挑战。

在为期两天的课程结束时，雷托·卡里吉特分享了一个恰当的比喻，很好地概括了我们所说的赛道安全，这在卡丁车结构规则变更的背景下尤为重要：“如果孩子们学习化学并进行实验，他们应该知道错误地混合物质可能会导致爆炸，对吧？赛车运动也有些类似：混合不当会导致灾难——攻击性行为、不尊重规则、使用不适合车手年龄和技能的装备。我们不能通过取消实验来解决安全问题；我们必须确保参与这些实验的人知道自己在做什么。这正是我们举办这所学校的目标。” 莱科宁自发办课当老师倡导赛车安全