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火舌窜起那一刻,所有人都明白,纸包不住火。 2026年9月5日,ChinaGT上海站爆燃后,多支车队选择用脚投票:FISTAuto车队在当夜宣布,直至独立公开调查与整改落地,永久退出该系列;TBCRacing老板杨百杰表态不再回归;AAIMotorsports亦停赛,直指现有安全体系不可信。 当吴彦

火舌窜起那一刻,所有人都明白,纸包不住火。
2026年9月5日,ChinaGT上海站爆燃后,多支车队选择用脚投票:FISTAuto车队在当夜宣布,直至独立公开调查与整改落地,永久退出该系列;TBCRacing老板杨百杰表态不再回归;AAIMotorsports亦停赛,直指现有安全体系不可信。
当吴彦祖等车手公开质疑救援与后续处置,连锁反应就来了:对赛事救援严重失职、后续处理失当的指控,把矛头推向组织与监管。
赛事方是谁不重要,冠着“上海”两字就意味着把关责任。
消防资质谁批?
应急预案谁审?
大型活动谁点头?

真能一推了之吗。
反面教材并不远:有的赛事先问价格再问资质,演练像走台步,一旦出事,品牌先坍塌,城市口碑跟着埋单。
安全不是可选项,是门槛。
要速度,更要把命当回事。
等独立调查给答案,还是任由车队继续离场?