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领克07GT能不能成爆款,其实得先掰扯清楚它的定位有多拧巴。 现在市面上猎装轿跑的受众本来就窄,多数人花20万左右选车,要么要SUV的大空间能装娃装露营装备,要么要纯轿车的低油耗好停车,真愿意为猎装的溜背车尾多掏2万的人,少得可怜。 之前领克的轿车线销量一直卡在月销几千台的水平,07GT改猎装造型后

领克07GT能不能成爆款,其实得先掰扯清楚它的定位有多拧巴。
现在市面上猎装轿跑的受众本来就窄,多数人花20万左右选车,要么要SUV的大空间能装娃装露营装备,要么要纯轿车的低油耗好停车,真愿意为猎装的溜背车尾多掏2万的人,少得可怜。
之前领克的轿车线销量一直卡在月销几千台的水平,07GT改猎装造型后,后排头部空间反而比普通07还局促,后备箱看着大,实际溜背导致垂直高度不够,放大件露营箱都卡。再加上同价位现在有不少插混SUV配置堆得更满,它想冲爆款基本很难,最后大概率还是小众玩家的情怀选择。领克gt概念车 领克08Mxa