伊朗昨日消息！
​9月13日，根据央视新闻等多家媒体报道，伊朗外长阿拉格齐当天表示，9月14日在阿曼举行的会议将重点讨论霍尔木兹海峡内一条新的海上通道。伊朗将向与会国家介绍伊朗与阿曼达成的相关协议细节及新通道路线图。

别急着说“开放”

阿拉格齐把话说得很明白。协议签了，海峡不意味着重新开放。

伊朗手里攥着七项条件，全部提交给了美国。海峡开不开，看华盛顿接不接。

新通道的走法也很有意思。进波斯湾的航线，全部划在伊朗领海内。出去的航线，有一段也贴着伊朗走。

南边那条路要关

南部航道是美国一直坚持要开的。伊朗和阿曼达成的方案是，新机制一旦运转，南边那条直接关掉。

一条航道，两种走法。进来听伊朗的，出去也得看伊朗脸色。海峡最窄处只有三十多公里，伊朗和阿曼的领海完全重叠，没有中间地带。

八成的船已经用脚投票

今年春天仗打起来之后，海峡油轮通行量从战前日均近二十艘，一度掉到每天不到一艘。

后来慢慢恢复。到六月底，单日通行量爬到七艘左右，还不到战前的一半。

真正让德黑兰坐不住的，是航运数据公司的追踪结果。过去两周里，超过八成通过海峡的商船，选择了阿曼一侧的航线。

伊朗指定的北部航道，流量急剧萎缩。船东们宁愿绕远，也不愿跟革命卫队打交道。

贾斯克港救不了急

伊朗不是没想过办法。贾斯克港连着一条一千公里的输油管道，设计上是要绕开霍尔木兹的。

实际运行呢？码头设计能力每天一百万桶，管道只能送五十万桶。到了去年三月，贾斯克平均每天只装了五万四千桶油。

五百公里外就是阿曼湾。可那点运量，连正常出口的零头都补不上。

地区的事，地区来管

阿拉格齐说了一句话，分量不轻。维护地区安全稳定的责任，应该完全由地区国家承担。

这话是说给谁听的，不难猜。美国军舰在海峡里跟伊朗玩“油轮攻袭战”，你来我往打了半年多。

伊朗的意思很清楚：霍尔木兹的事，轮不到外面的人来拍板。阿曼这次愿意跟伊朗一起划航道，本身就说明海湾国家在找自己的路子。

海峡每天运着全球两成的石油，谁卡住这里，谁就捏着世界经济的脉搏。伊朗打这张牌不奇怪。

奇怪的是，牌桌上的人正在变。阿曼、伊拉克这些邻居被请来开会，美国反而成了被通知的那一方。

德黑兰在赌一件事：只要地区国家认了这条新路线，美国的态度就没那么重要了。

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