安东内利虽然排位惜败0.011秒拿到第二，但正赛的适应与临场调整能力堪称全场最佳。起步走宽丢位置之后他没有慌，很快找回节奏。
斯托尔引发VSC的时候，他第一时间抓住进站窗口，完美踩中策略红利。换上新胎之后他没有盲目消耗轮胎，而是聪明地控制节奏保存速度。
很多车手被VSC打乱心态，他却顺势接管比赛。Madring高速弯对信心要求很高，安东内利几乎没有出现失误。
就算起步不顺，他也能快速调整，把整场比赛慢慢拿回来，这种适应力正是他本赛季一直领跑积分榜的重要原因。【来自懂车帝车友圈】