正式上市！2027款埃安i60登场，综合续航1738km，10万价位直接下放192线激光雷达

9月15日，2027款广汽埃安i60正式迎来上市。作为一台紧凑型五座SUV，新车这次打出两大王牌标签：全球最长续航增程SUV、高阶智驾下放十万级市场。在国内增程SUV市场内卷加剧的当下，埃安直接把192线激光雷达装到起售价十万出头的车型上，再加上大幅升级的续航数据，直接搅动家用SUV赛道格局。

很多十万级家用车还停留在“代步够用”的阶段，并不会在续航、智驾硬件上做大幅度投入，而新款i60本次最大的突破就是增程系统的全面升级。新车搭载广汽自研星源增程系统，油电转化效率达到3.73kWh/L，相比老款实现跨越式提升。增程版本综合续航来到1738km，纯电续航350km。反观老款车型综合续航1240km、纯电210km，升级幅度肉眼可见。对于普通家庭用户而言，长综合续航最大的好处就是减少长途路上补能频次，节假日跨省长距离自驾，不用频繁寻找充电桩，大大降低出行焦虑。除开增程版本之外，纯电版本提供520km、700km两种续航选择，700km长续航版本也是本次改款重点发力车型，满足不同城市通勤半径用户的购车需求。

本次改款最有话题度的一步，就是将192线高精度激光雷达下放到这款十万级车型之上。高配版本搭载这套激光雷达，采用L4同源的一段式端到端智驾算法，高速领航、城市领航、全自动泊车功能一应俱全。车顶雷达旁边还配备专属智驾小蓝灯，开启智驾之后灯光同步工作，方便周边行人、车辆识别车辆正在开启辅助驾驶状态。过去大家印象里激光雷达基本出现在二十万以上的高端车型，如今直接下探到十万出头价位段，也意味着高阶辅助驾驶正在加速普及，不再是高端车型专属配置。

座舱内部同样进行了精细化升级。中控屏幕由老款14.6英寸升级至15.6英寸，依旧保留8.8英寸全液晶仪表，双屏搭配兼顾观感与实用性。座舱芯片提供高通8155以及8295两种方案，不同版本按需分配。换挡机构改为电子怀挡设计，释放中控下方储物空间，同时原生支持CarPlay、华为HiCar、Carlink多种手机互联，照顾不同品牌手机用户的使用习惯。纯电版本还新增66L前备箱，前舱储物空间得到拓展，方便放置充电枪、户外装备等物品，实用性进一步增强。

产品阵容上，2027款埃安i60规划多个配置版本，包含700激光雷达版、520激光雷达版、350增程版，覆盖纯电长续航、纯电基础续航、超级增程多条路线。价格预估区间延续现款的亲民定位，起售价依旧保持十万出头，顶配不超过14万元，定价区间和老款10.28万-13.58万元基本持平。简单来说，属于“不加价、大升级”的改款思路，用原来的预算就能买到更强的续航、更好的车机以及激光雷达智驾硬件。

纵观当下十万级家用SUV市场，多数竞品还是优先比拼空间、基础配置，在智驾硬件上大多选择摄像头方案，很少搭载高线数激光雷达。埃安i60这次改款路线非常清晰，用超级增程解决长途续航痛点，用激光雷达拉满智能配置，瞄准家庭用户的代步、自驾双重需求。

当然，硬件只是基础，最终体验还要看这套端到端智驾算法在国内复杂城市路况的落地表现，以及星源增程系统在不同气温环境下的油耗稳定性。在越来越卷的新能源市场，十万价位不再只是单纯满足代步，长续航+激光雷达的组合正在慢慢走进普通家庭。

大家觉得，十万级SUV，是超长综合增程续航更打动你，还是激光雷达带来的高阶智驾更有吸引力？
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