一个车队宣布退出可能是情绪上头，两家三家跟着走就是系统性问题了。上海站事故后，FIST_Auto率先宣布退出所有China GT赛事，TBC Racing车手杨百杰无条件永久退出，AAI Motorsports紧跟着宣布退出，理由为安全体系缺失。三家车队，三个不同背景，指向同一个结论，这个赛事的安全体系靠不住。更耐人寻味的是FIST_Auto的三点诉求：完整公开调查事故经过、对救援不力正式致歉、系统性整改安全流程。一个参赛车队要向主办方提这种诉求，本身就说明信任已经崩塌。主办方已经发了致歉声明，承认应急处置和现场保障存在明显短板，但声明里只有笼统的“进一步复盘调查”，没有具体整改方案，没有问责名单。车队不是没给机会，是给完机会发现对面根本没打算动真格。截至三家退出，后续还有没有车队跟进没人知道，但一个赛事走到参赛方集体用脚投票这一步，问题出在哪已经不需要多说了。