中国第二次进入苏丹。
9月13日，《南华早报》报道，中国正在提前布局苏丹战后重建。
今年7月，苏丹海港公司与中国港湾签署合作备忘录，讨论升级港口机械、软件系统和基础设施，甚至包括新港开发。

8月，湖南建投又与苏丹能源部门讨论两个总装机500MW的热电—光伏混合电站项目。

更早之前，思源电气已经参与讨论，为遭战争严重破坏的苏丹电网提供变压器和移动变电站。

这是中国第二次进入苏丹，第一次，是从石油开始的。

1995年，中石油进入苏丹。此后中国企业没有只盯着油田，而是一路向下游延伸，参与油田开发、输油管道、炼油厂和出口终端建设。

1999年，苏丹第一次实现原油出口。

后来中国企业又参与电站和输电网络建设，包括1250MW的麦洛维大坝。

但2011年南苏丹独立后，原苏丹大约四分之三的石油产量落入南苏丹境内，苏丹的资源禀赋一下子被削弱。

随后政局动荡、经济危机，再到2023年爆发内战，过去几十年积累起来的工业体系又遭到严重破坏。

今天的中国，不是在把30年前那套“石油模式”重新复制一遍。

这一次，中国盯上的是另外一张网，港口、电站、电网。

苏丹电网在战争中遭到严重破坏，联合国开发计划署估计损失最高达到30亿美元。

没有电，工厂开不了，居民回不了家，经济也恢复不了。

而苏丹港则是这个国家最重要的对外门户，连接红海航线，也是南苏丹石油出口的重要通道。

中国现在做的，并不一定是在押注苏丹哪一方最终获胜，而是在押注一个更简单的判断，无论战争最终以什么方式结束，一个重新走向和平的苏丹，都需要电力、港口、交通和工业基础设施。

而这些，正是中国企业最擅长提供的东西。

先把基础设施建起来，再让基础设施把生意和合作带起来。