当年普拉多加价提车的盛况还历历在目，3.5L版本刚上市那会，不少4S店直接加3万到5万，热门配色甚至要等3个月还得加8万，落地直奔60万，照样有越野迷抢着下单，美其名曰“理财神车”，开三年卖了还能亏不到两万。
现在行情直接反转，身边做平行进口的朋友说，2024款的2.4T全新普拉多，部分门店裸车直接能给到3万左右的优惠，部分库存久的配置算上置换补贴，综合优惠能摸到4万，还送三次基础保养和全车贴膜。
之前被炒起来的二手准新车，价格也跟着往下掉，去年还能卖50万的上牌半年的车，现在挂46万都少人问。毕竟现在硬派越野选择太多，谁还愿意为信仰硬掏溢价。
