新进展，长沙途经萍乡至赣州时速350公里的长赣高铁李家湾现浇梁成功浇筑完成，控制性工程全长约10.4公里跨浏阳河连续梁0号块成功浇筑，预计全线将在2030年开通运营，届时长沙坐高铁来往赣州的时间将缩短至1.5小时内，沿途的浏阳、上栗、莲花、永新、井冈山等地将结束不通高铁的历史，长赣高铁全长约429公里，设计时速350公里每小时，是国家八纵八横高铁网渝长厦高铁重要组成部分，全线绝对控制性工程为湘江特大桥和赣江特大桥，还有全长约14.1公里的井冈山隧道，目前均在有条不紊的建设中，长赣高铁建成通车后不仅能方便沿途城市区县相互来往，对江西西部和浏阳等地的经济和旅游业发展都能起到重要作用。