买车看智驾，别只问有没有，得问算力多少，AEB多快，没图能不能开。与众CEO刘展术把与众08猎影版底牌掀了，800万像素摄像头每秒1000次扫路面，悬架每秒200次调节，行程100毫米，比单腔空悬高30%，烂路升高高速降低。布雷博前四活塞卡钳，46毫米缸径，连续十次急刹没明显热衰减。双图灵芯片1500TOPS，VLA 2.0模型运行快12倍，决策快2.5倍，AEB最高150公里每小时触发，还有后向预警。我的观点很直接，底盘刹车是保命，智驾是省心。合资车以前这两样都慢半拍，这次大众安徽把料堆到顶，而且实测也好用，地库无图能激活，山路急弯刹得住，才算真本事！