新加坡《联合早报》9月11日转述芬兰航空CEO的表态，指责中国民航客机可以通行俄罗斯领空，造成极其不公平的市场竞争。这番说辞，完全是颠倒黑白的甩锅大戏。
要搞清楚一件最基本的事实：不是俄罗斯不让芬兰航空飞，根源在于芬兰追随西方对俄实施制裁，欧盟率先对俄关闭领空，俄罗斯才对等反制，把芬兰航空挡在俄领空之外 。
这就直接导致芬航飞往亚洲的航班只能绕远路，飞行时间大幅拉长，燃油成本暴涨，竞争力大打折扣。中国没有参与相关制裁，中俄保持正常民航合作，中国航司飞越俄罗斯领空，完全符合国际民航规则，是光明正大的合法权利。
可芬兰航空CEO不去质问本国政府的外交选择，不去反思跟风制裁带来的商业代价，反倒把一肚子怨气撒到中国航司头上。典型的逻辑：自己生病，逼着别人吃药。自己主动站上博弈的擂台，打输了，反倒埋怨对手没有陪你一起自废武功。
更值得玩味的是部分媒体的报道手法。《联合早报》只放大芬航口中的“不公平竞争”，却隐去前因后果，刻意回避“芬兰主动跟随制裁，换来俄对等封锁”这个核心背景，只截取企业的抱怨对外传播，很容易误导读者，仿佛是中国拿到了什么特殊特权。
商业竞争输赢，该从自身政策上找原因。芬兰当初选择站队，就要承担产业链、民航业的连锁代价。不能好处想拿，代价不想扛；既然主动锁死自己的航线，就不能眼红别人正常使用公共空域。
国际空域对谁开放、对谁关闭，是地缘博弈带来的结果。中国恪守中立，正常开展民航运输，既没有违规，也没有占谁的便宜。不能西方自己搞制裁自残，转头就要中立国家跟着一起牺牲商业利益。
这套强盗逻辑如果成立，那以后但凡西方国家的政策伤到自家企业，都可以把锅甩给没有参与制裁的第三方。说到底，市场竞争拼的是选择，而不是要求对手和自己一起自残。