改革开放后，有三件事长期被不少人并称为“三大耻辱”，每一件都让国人难忘。

到了2026年9月再回头看，2025年11月福建舰正式入列，首艘076两栖攻击舰四川舰已经完成多次试航，并赴南海开展试验训练；今年8月12日，第49批海军护航编队又从三亚出发，前往亚丁湾、索马里海域执行任务。

对普通人来说，“航母”“卫星”“远洋护航”这些词也许离日常生活有点远，可把30年前发生的几件事放到今天 一起看，就知道这些变化到底意味着什么。

1993年，“银河号”货轮在印度洋公海航行时，美方指控船上装有运往伊朗的化学武器原料，坚持要求检查。

中方明确否认，后来在第三方参与下，对船上货物进行了全面查验，最终没有发现美方所说的违禁化学品。

让很多人至今记得的，是“银河号”前后在海上滞留了33天。

那时候，中国刚进入快速发展的阶段，经济实力、远洋保障能力和一些关键技术，与今天根本不能放在一起比较。尤其是导航、远洋保障这些能力受制于人时，一艘正常航行的中国商船遇到外部强势施压，能够使用的应对手段十分有限。

后来中国持续建设自主卫星导航系统，这类经历也让“关键技术必须掌握在自己手里”变得更加具体。

六年后，又发生了一件让无数国人难以忘记的事。

1999年5月7日晚，中国驻南联盟大使馆遭到北约导弹袭击，新华社记者邵云环、《光明日报》记者许杏虎和朱颖三人牺牲，另有多人受伤，使馆建筑严重损毁。

中国随后提出严正抗议，双方后来也就人员伤亡赔偿等问题达成处理协议。可赔偿能够计算，三条生命却永远回不来。

更让人没想到的是，还不到两年，南海又出事了。

2001年4月1日，美军一架EP-3侦察机来到海南岛东南海域活动，中国海军航空兵派出战机进行跟踪监视。随后双方飞机发生碰撞，中国飞行员王伟跳伞后失踪，经过大规模搜救，最终确认牺牲。美军侦察机随后未经许可进入中国领空，并降落海南陵水机场。

很多人后来才知道，王伟生前画过一幅名叫《夙愿》的油画，画面内容就是舰载机从航空母舰上起飞。

二十多年过去，这个画面已经成为现实。

2012年辽宁舰入列，2019年山东舰入列，到了2025年11月，第一艘电磁弹射型航空母舰福建舰正式入列。歼-15T、歼-35、空警-600三型舰载机也已经在福建舰上完成首次弹射起飞和阻拦着舰。
再看四川舰，它不是普通大型军舰，而是我国首艘076两栖攻击舰，目前已经完成多次试航，并赴南海开展跨区科研试验和训练。

视线再往远处看。

2008年底，中国海军开始赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。到了2026年8月，第49批护航编队依旧按计划出发，昆明舰、岳阳舰、骆马湖舰组成编队继续前往远海。

这些变化没必要喊口号，普通人其实最容易看懂。

中国商船走到远海，遇到风险时有自己的海军护航；卫星导航这样的关键能力，有自主建设的系统；海空权益遇到风险时，能够调动的装备、人员和保障力量越来越完整；需要长期走向远海时，也不再只是偶尔出去一次，而是已经形成常态化任务能力。

当然，不能把今天所有成就都简单归结到30年前那三件事上，中国的发展远比这个过程复杂。可“银河号”、贝尔格莱德和王伟留下的记忆，确实让很多中国人更早明白了一件事：国家尊严不能只靠态度支撑，背后还需要经济、科技、工业和国防能力。

到了今天，这种变化甚至还能从一个很有意思的对照里看出来。8月13日，特朗普签署备忘录，要求五角大楼在60天内拿出方案，研究从福特级第四艘“多里斯·米勒”号开始，把电磁弹射和先进武器升降机改回蒸汽弹射和液压系统。

问题是，美军早在2023年就为这艘航母的电磁弹射和阻拦系统签下了约12亿美元合同，制造商还表示相关生产已经接近一半，临时改设计必然伴随新的成本、工期和供应链压力。

这件事不能简单理解成“美国电磁弹射失败了”，福特号仍在使用这套系统。真正值得看的，是先进技术从实验室走到大规模稳定使用，中间隔着可靠性、维护、人才和工业体系。

福建舰已经完成多型舰载机电磁弹射和阻拦着舰，说明我们如今关注的已经不只是“有没有”，而是能不能把复杂装备真正做出来、用起来、长期保障下去。

记住过去，也不是为了停在过去。30年前遇到类似事情时，我们能够选择的办法并不多；30年后的今天，中国面对海上安全、远洋利益和外部风险时，已经拥有了更多选择。

这才是这些旧事放到今天重新被人提起，最值得看的地方。