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第二次世界大战时期执行拉多加生命之路运输任务的苏联卡车司机在拉多加湖上开车的时候

第二次世界大战时期执行拉多加生命之路运输任务的苏联卡车司机在拉多加湖上开车的时候经常会打开司机一侧车门甚至卸掉司机车门的玻璃。

那么,苏联卡车司为什么要选择这么做呢?

可能有人觉得那是苏联卡车司机为了节约卡车的载重要想多拉一点物资。

是的,这个分析有道理,但不是全部道理。

具体的说,苏联司机在拉多加湖上那么做一方面其为了多拉物资,另一方面则是为了降低车速,因为苏联人发现,在拉多加湖上卡车行驶速度15-20公里是安全的,一旦超过这个速度,那么卡车有因为冰层破裂而坠入湖底的风险。

另外打开门和卸掉司机车门玻璃有利于卡车司机在发现危险后能够进行跳车自救。