微头条日记｜十五五，最该优先落地的两条S市域线

徐州想要做强淮海中心城市，十五五阶段，有两条市域S线理应优先推进，一条通往观音机场，一条对接贾汪（S1）。

现在去观音机场，主要依靠大巴、自驾，遇到堵车，出行心里完全没底。S2机场快线如果能够落地，实现空铁联运，从新城区直达观音机场，三十分钟左右就可以抵达航站楼，外地游客、出差市民出行效率直接提升一大截，对枢纽城市的名片加成很大。

另一条就是S1徐贾线，串联徐州东站、潘安湖、贾汪城区。贾汪距离主城不算远，旅游资源充足，潘安湖片区入住人口越来越多。目前往返市区只能靠公交和自驾，早晚通勤耗时久。S1建成之后，能拉近贾汪与主城距离，带动居住、文旅发展，盘活城东大片区域。

两条线路都写进2035线网规划，如今还处在前期研究阶段，距离真正开工还有距离。地铁建设不能贪大求全，不适合一下子铺开一大堆线路。优先把机场线、徐贾线落地，打通主城向外的两大通道，远比盲目画一堆远期草图更实在。

当然市域铁路投资巨大，还要等待国家层面审批。期待规划加快落地，让外围片区真正融入徐州主城区。大家觉得这两条S线，该不该十五五优先建设？欢迎聊聊你的看法。

徐州地铁 十五五规划 S1S2市域线