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#F1[超话]# 🚨 当卡洛斯·塞恩斯第一次得知马德林赛道的赛道设计时,他承认自己对F1批准拉莫努门塔尔这个极端弯道感到震惊。 - 倾斜13.5度 - 全长550米 - 转弯近180度 - 4至5倍G力持续4.5秒。 塞恩斯认为拉莫努门塔尔是一个对F1赛车来说相当极端的弯道,尤其是轮胎、车手以及赛车组件所承受的负荷 ​

F1 🚨 当卡洛斯·塞恩斯第一次得知马德林赛道的赛道设计时,他承认自己对F1批准拉莫努门塔尔这个极端弯道感到震惊。

- 倾斜13.5度- 全长550米- 转弯近180度- 4至5倍G力持续4.5秒。

塞恩斯认为拉莫努门塔尔是一个对F1赛车来说相当极端的弯道,尤其是轮胎、车手以及赛车组件所承受的负荷非常大。

一方面,这对车队以及倍耐力来说是一个巨大的挑战。但另一方面,拉莫努门塔尔显然将成为马德林赛道独具特色的标志性元素。