F1 🚨 当卡洛斯·塞恩斯第一次得知马德林赛道的赛道设计时,他承认自己对F1批准拉莫努门塔尔这个极端弯道感到震惊。
- 倾斜13.5度- 全长550米- 转弯近180度- 4至5倍G力持续4.5秒。
塞恩斯认为拉莫努门塔尔是一个对F1赛车来说相当极端的弯道,尤其是轮胎、车手以及赛车组件所承受的负荷非常大。
一方面,这对车队以及倍耐力来说是一个巨大的挑战。但另一方面,拉莫努门塔尔显然将成为马德林赛道独具特色的标志性元素。


F1 🚨 当卡洛斯·塞恩斯第一次得知马德林赛道的赛道设计时,他承认自己对F1批准拉莫努门塔尔这个极端弯道感到震惊。
- 倾斜13.5度- 全长550米- 转弯近180度- 4至5倍G力持续4.5秒。
塞恩斯认为拉莫努门塔尔是一个对F1赛车来说相当极端的弯道,尤其是轮胎、车手以及赛车组件所承受的负荷非常大。
一方面,这对车队以及倍耐力来说是一个巨大的挑战。但另一方面,拉莫努门塔尔显然将成为马德林赛道独具特色的标志性元素。

