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【富裕国家正向尼泊尔强加一份它根本无力承担的气候危机账单】(CNN)尼泊尔已开始

【富裕国家正向尼泊尔强加一份它根本无力承担的气候危机账单】

(CNN)尼泊尔已开始着手重建因灾难性洪水而遭破坏的贸易路线,尼泊尔军队将横跨塔迪河的一座新桥称为“希望之桥”。

尼泊尔亟需这份希望,因为该国正着手摆脱这场由灾难引发的经济危机——政府官员估计,仅重建费用就至少需要50亿美元。

专家指出,这一总数并未计入因关键基础设施损毁而产生的连锁影响,这些基础设施是该国出行和货物运输所依赖的。

“这次山洪暴发并非仅影响单一领域的灾难,”尼泊尔政策研究所非驻所研究员尼沙尔·邓格尔表示,他常就尼泊尔经济问题撰文。

“其影响波及农场、发电厂、贸易走廊、旅游业、商业和保险业,将家庭损失与国家经济复苏联系在一起。”

包括美国、中国和印度在内的多个主要国家已向尼泊尔承诺提供人道主义和财政援助。

但尼泊尔呼吁国际社会提供更多援助的部分原因在于,随着气温上升导致喜马拉雅山冰盖融化,人们担心极端洪灾将变得更加频繁。科学家认为,此次灾害是由一次大规模冰川崩塌引发的山体滑坡造成的。

专家们仍在研究气候变化在此次灾难中发挥了何种作用,但气温上升确实正在破坏尼泊尔冰川和冰封山坡的稳定性。

尼泊尔领导人已明确表示,他们将此次灾难的部分责任——以及相应的赔偿责任——归咎于那些温室气体排放量远超尼泊尔(其全球排放量仅占0.1%)的大国。

他们已向联合国设立的专项基金申请2000万美元赔偿,该基金旨在援助遭受气候相关损失的发展中国家。

“尼泊尔的排放贡献极低,但我们却是那些排放所造成问题后果的承受者之一,”外交部长希西尔·卡纳尔在接受尼泊尔媒体采访时表示。

“就此而言,尼泊尔必须立场坚定,并将此问题提升为国际层面的正义议题。”

——尼泊尔正在“付出代价”

尽管灾害主要集中在尼泊尔中部的几个山谷地区,但围绕这些经济走廊重建的不确定性——加之气候变化的影响——可能会在未来数年内拖累该国的经济增长。

根据世界银行的分析,如果全球变暖继续以当前速度发展,到2050年,尼泊尔的国内生产总值(GDP)可能会减少约4%。

“目前,尼泊尔民众中普遍存在一种观点,认为该国正在为一场自己几乎没有造成的气候危机付出代价,”悉尼大学博士后研究员索尼娅·里贾尔(Soniya Rijal)表示,她主要研究社区对极端事件的应对。

后续洪水的可能性也使重建工作变得更加复杂,因为这会提高在不断扩大的危险区域内新建基础设施所需的灾害韧性、融资和保险成本。

“ 里贾尔指出:“重建工作面临着矛盾的压力:既要追求速度和成本效益,又要放慢节奏以增强韧性。”她说:“即便在正常情况下,要建设所有这些设施也已十分困难。而面对接踵而至的灾害,情况变得更加艰难。”

经济政策智库“尼泊尔经济论坛”的董事苏迪普·巴朱表示,洪水过后基础设施标准提高,可能会导致未来建设成本上升。

他说,气候变化带来的日益加剧的风险可能会使重建成本达到损失金额的两倍。而且,一些项目(如水电站大坝)可能会被永久搁置,这将阻碍尼泊尔通过向印度和孟加拉国等邻国出口能源来实现经济多元化的雄心。

“我们正在等待另一颗定时炸弹,对吧?”他说,“所以,这里最大的问题是,我们将如何进行重建?”

——难以估量的损失

虽然距离尼泊尔致命山洪暴发的路径有数英里之遥,但巴朱已经在首都加德满都开始感受到其经济余波。

据巴朱称,包括水果和蔬菜在内的日常必需品价格已上涨了5%至8%。他表示,在官方分销渠道之外,如果消费者能买到燃气,其价格涨幅甚至高达36%。

“如果政府不能确保向酒店、餐馆提供充足的燃气供应,那肯定会催生某种黑市,”他说,“这将对从交通运输到日常用品的方方面面产生连锁反应。”

对于尼泊尔的许多企业而言,此次洪灾可能使此前灾难和经济冲击带来的持续痛苦雪上加霜。

2015年发生的一场地震造成9000人死亡、100亿美元损失,并导致与中国的一个主要边境口岸关闭,此后该国大部分贸易活动向北转移到了拉斯瓦加迪——这里正是近期洪灾中受灾最严重的地区之一。

但上个月的灾情标志着,在不到两年的时间里,拉斯瓦加迪已是第二次遭受气候引发的洪灾。

总部位于加德满都的建筑系统及建材供应专业公司Vie Tec的常务董事萨洛尼·塞西亚表示,她的企业在这两次洪灾中均遭受了损失。她指出,由于通往中国的贸易通道目前受阻,雇佣司机经科拉拉山口运送货物的成本已上涨至原来的四倍,且等待时间虽无法确定,但正在不断延长。若改由港口城市广州转运海运,交货时间将增加三周。

“这种不确定性本身就是一种成本,”塞蒂亚在发给CNN的电子邮件中写道。“这额外的三周时间总得由谁来买单。要么是进口商的利润,要么是客户的售价,通常两者都要受影响。”

她表示,许多企业还预计将面临贷款损失、付款延迟和现金流紧张等问题。作为部分受灾水电站的供应商,Vie Tec公司目前无法现实地预测何时能收到款项。

贸易和物流的中断恰逢达赛节(Dashain)前几周,这一为期15天的印度教宗教节日每年都会显著推动消费支出和旅游业发展。

塞西亚表示,去年该节日的经济活动因大规模学生抗议而受挫,而那些原本希望今年弥补这些损失的企业,通过贷款采购的货物最终却在洪水中损失殆尽。

外国游客也可能因此却步,从而影响这一占该国国内生产总值(GDP)约7%、提供超过100万个就业岗位的行业。据尼泊尔经济论坛数据显示,此前发生的2015年地震和2025年Z世代抗议活动等冲击,曾分别导致入境游客数量下降26%和18%。

“这就是一个局部事件如何演变为全国性事件的,”塞西亚写道。“那些原本远离水灾的企业最终也承担了部分损失,而任何重建预算中都没有为此预留资金。”