宝马新X5 30L/40L已经进入申报目录，这批信息不少，压缩下来，影响后续选择的主要是三件事。

3165mm，空间底子拉长

车长5141mm、轴距3165mm，依旧是5座。轴距比在售X7还长60mm，3165mm给后排纵向布置留下了更多余量；
不过坐垫长度、靠背角度和地板表现还得等实车，单看轴距没法替舒适性下结论。

30L和40L，动力分层很直接

30L搭载2.0T发动机，最大功率211kW；
40L是3.0T直列六缸，最大功率327kW。
30L承担入门动力，40L继续把直六留在X5上。
8AT、xDrive以及48V轻混的具体覆盖，仍待正式配置表确认。

悬架和轮圈，也关系日常成本

申报信息里有弹簧悬架和空气悬架两种状态，40L还提供22/23英寸轮圈，后胎最宽315mm。
23英寸看着够醒目，路况一般时的舒适性、后续换胎成本也要一起算。
家里准备换X5的话，空气悬架怎么配、40L贵多少，这两项更影响最后那张订单。

新X5后续哪项最影响你的选择？
A｜30L和40L最终价差
B｜空气悬架覆盖哪些版本
C｜后排实车空间表现
D｜新世代外观能不能接受

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