泰国准备淘汰6艘90年代我国制造的昭披耶级、纳莱颂恩级护卫舰，却没有选择我国新一代054A护卫舰，而是选择了韩国韩华海洋Ocean-40F护卫舰。
 
2026年9月8日，韩华海洋被选定为优先竞标方，报价167.3亿泰铢（约34亿人民币）。
 
事实上，中国船舶工业贸易公司最初在受邀名单里，最终却没提交标书，这是一次主动缺席。为什么不去？因为泰国这次招标的硬门槛是本土制造占比不低于20%，还要转让全套建造技术。
 
054A是解放军现役主力舰，技术转让门槛极高；韩华海洋的方案本质是欧洲武器系统加韩国船体集成，核心子系统来自法国和欧洲导弹集团，韩国只负责船体建造和系统集成，技术敏感度低得多，更容易满足泰国的条件。
 
但真正扎心的还不是技术转让问题，2017年中泰签署S26T潜艇合同，约定用德国MTU发动机，后来欧盟收紧出口管制，德国断供，中方提出用国产CHD620替代，泰国海军来华做了200小时测试，指标全达标。
 
可泰国内阁迟迟不批，首艘潜艇从2018年开工一直拖到2025年8月才批准合同修订，交付推到2028年，整个流程横跨8年。
 
8年的等待让泰国军方得出了一个结论：依赖涉及第三方技术的复杂装备项目，随时可能因地缘政治变动停摆数年。这次护卫舰招标，泰国的核心诉求已经从性价比优先转向供应链稳定和技术自主优先。
 
再往深看，泰国长期奉行大国平衡外交，2013年把护卫舰订单给韩国，2017年签中国潜艇合同，近年又采购中国071E船坞登陆舰，刻意分散军购来源。
 
所以中国在“既要转让敏感技术、又要承担政治风险、利润还被压到极限”的项目里，主动选择了不玩。
 
军贸这件事，卖的不只是钢铁和火炮，卖的是确定性。谁能给买家一个“说到做到”的预期，谁就能拿下下一单。

信息来源于观察者网