【理想 i9 把后防撞梁与空悬储气罐合二为一】

理想 i9 拿出了一个争议不小的底盘方案，将后防撞梁直接兼任空气悬架的高压储气腔体。取消独立储气罐体、配套支架与大量连接管路，既释放车尾底盘宝贵的布置空间，同时实现整车减重。一体化铝合金腔体拥有可观容积。零件数量大幅精简，底盘后部布局也更加简洁规整。

而顾虑也不是没有，常规车型遭遇追尾，防撞梁、吸能盒发生形变，单独更换受损部件即可完成修复。而 i9 这里防撞保护结构和高压储气罐合为单一总成，一旦追尾造成腔体变形、气密性破损，没办法拆分维修，只能整体更换总成。

简单来讲，这套方案本质是 牺牲碰撞后的维修友好度，换取底盘空间利用率的表现。技术构思足够前卫，但这笔潜在的后期成本，消费者在购车时是否愿意接受，还需要市场给出答案。